di Raffaele Laurenzi Mastrostefano, il mio capo, si avvicinò alla mia scrivania sventolando una busta: “L’ufficio del Turismo del Marocco invita un giornalista......Read More
di Raffaele Laurenzi Non desiderare la modella d’altri Agli inizi la redazione era costituita da un piccolo gruppo di giovani pieni d’entusiasmo: ragazzi......Read More
di Raffaele Laurenzi VELOCITÀ, RIPRESA, FRENATA LA VERITÀ DEI NUMERI Le prove su strada di Quattroruote si scrivevano a Milano ma si facevano......Read More
di Raffaele Laurenzi Poco dopo la metà del mese, la redazione si trasferiva a Torino, presso la tipografia Ilte, per «chiudere» il numero.I......Read More
di Raffaele Laurenzi QUELLI DELLA DOMUSVANNO IN COPERTINATra il 1974 e il 1975, l’Eni portò a termine l’acquisizione della rete di distribuzione Shell.Lo......Read More
di Raffaele Laurenzi Arrivavano in redazione valanghe di lettere dei lettori. Rispondevamo a tutte. Quelle di interesse generale venivano pubblicate. Così voleva Gianni......Read More
di Raffaele Laurenzi VENNE ANGELO DAGRADAE PROPOSEUN ECONOMIZZATORE Nell’era carburatozoica, quando i motori erano ancora alimentati dai carburatori, a ogni crisi petrolifera o......Read More
di Raffaele Laurenzi 1976, Raid a Capo NordTUTTO QUELLO CHE ACCADDEE CHE QUATTRORUOTE NON SCRISSE Più vai a nord, più il paesaggio diventa......Read More
di Flavia Chiarolanza Per generare facili distrazioni, si ricorre spesso all’artificio di un grande evento mediatico che – opportunamente imbastito – esalta......Read More
Bologna, magici anni Settanta. È mattina e Beatrice va a lezione in bicicletta pedalando sotto i portici di via Zamboni. Quel vecchio catorcio......Read More